Trascorsi più di 50 anni dalla 125 Regolarità (successivamente 125 Six Days) entrata in produzione nel 1974, la seconda Ducati Off-Road della storia è prossima ad esser protagonista sul mercato. Contestualmente allo storico successo con Alessandro Lupino nel Campionato Italiano Motocross Pro Prestige MX1 2024, l’azienda di Borgo Panigale ha confermato i piani di produzione e commercializzazione della Desmo450 MX.
LA DUCATI DESMO450 MX SUL MERCATO
Al suo debutto nelle corse la Desmo450 MX ha conquistato un traguardo senza precedenti per l’azienda. La sua progenitrice 125 Regolarità/Six Days non riuscì, con lo specialista Italo Forni alla guida, a conquistare il titolo italiano 125cc nel biennio 1976-1977. Sulla scia di questo successo, il lancio sul mercato è ormai imminente. La moto condotta da Lupino e Cairoli si potrà prenotare da gennaio 2025, con le consegne previste con leggero anticipo rispetto a quanto trapelato in precedenza. Non più da luglio 2025, bensì nei primi giorni d’estate.
PIANO DUCATI PER L’AMA SUPERCROSS
Aspettando ulteriori dettagli svelati in occasione di EICMA, il lancio sul mercato della Desmo450 MX per l’anno nuovo avrà anche inevitabili prospettive sportive. Se nel Mondiale MXGP, dove il Ducati MX Factory Team sarà presente a tempo pieno l’anno prossimo, possono correre moto “prototipo“, oltreoceano il regolamento prevede che la suddetta moto sia commercializzata al di là dell’Atlantico.
COSA DICE IL REGOLAMENTO
Per poter correre nell’AMA Supercross ciascun costruttore impegnato è tenuto ad importare nel Nord America minimo 200 esemplari entro il 1° marzo e minimo 400 entro il 1° giugno della stagione corrente, con disponibilità delle unità prodotte fino al 1° agosto per i clienti sportivi. Questo a meno che il costruttore documenti che, entro il 1° giugno, tutte le moto siano già state vendute in Nord America. Con il lancio della Desmo450 MX per il primo semestre del 2025, Ducati sarà pertanto eleggibile per correre a partire da Anaheim-1 dell’AMA Supercross 2026.
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